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F1: Leclerc se quedó con la pole en Austria
Superó a Hamilton en la pelea por la primera posición y el británico luego fue penalizado por obstaculizar a Räikkönen en su vuelta rápida. Verstappen largará en primera fila.
Charles Leclerc ha conseguido la Pole Position del GP de Austria de la temporada 2019 de Fórmula 1. El monegasco, intratable en los entrenamientos, ha superado por un cuarto de segundo a Lewis Hamilton, quien fue penalizado por obstaculizar a Kimi Räikkönen durante la Q1 y cederá su lugar en la primera fila a Max Verstappen.
La cara negativa del sábado ha sido la fiabilidad de Ferrari, que se ha cebado con Sebastian Vettel instantes antes de que comenzara la Q3. El piloto alemán no ha podido participar en la pelea por la Pole por un problema de alimentación neumática, a pesar de que el SF90 tenía potencial para aspirar a monopolizar la primera fila de la parrilla.
La Q1 empezó con 52ºC en la superficie del asfalto y una temperatura ambiente de 29ºC.
Los pilotos eliminados fueron Sergio Pérez, Lance Stroll, Daniil Kvyat, George Russell y Robert Kubica. Kvyat se encontró con un tren de coches lentos en la última curva cuando estaba en su tentativa de vuelta rápida. El ruso estuvo a punto de impactar contra el Williams de Russell, pero optó por irse por la escapatoria para salvar el contacto.
Dirección de Carrera abrió dos investigaciones por obstaculización. La primera, a Russell por el incidente con Kvyat. La segunda, a Hamilton por un lance con Kimi Räikkönen en la curva 3.
En la Q2 la superioridad del compuesto rojo marcó la diferencia, y así Charles Leclerc y Sebastian Vettel se auparon a lo más alto de la clasificación con un 1’03″459 y 1’03″667 respectivamente.
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas se quedaron en 1’03″896 y 1’03″899, aunque Verstappen consiguió superarles en igualdad de cauchos. El holandés firmó un 1’03″835 y acto seguido regresó al box.
La gran sorpresa fue la doble eliminación de Renault. Duodécimo, Nico Hülkenberg se quedó a media décima de la salvación. Daniel Ricciardo tan sólo pudo ser decimocuarto, comprometido en su caso por el tráfico.
Completaron la lista de caídos Romain Grosjean, Alexander Albon y Carlos Sainz, que se limitó a ayudar a su compañero con el rebufo por su sanción.
La pelea por la Pole Position tuvo como invitados a los dos Ferrari, los dos Mercedes, los dos Red Bull, los dos Alfa Romeo, el McLaren de Lando Norris y el Haas de Kevin Magnussen.
Los Mercedes y el Ferrari de Charles Leclerc salieron a pista cuando faltaban ocho minutos para el final. El SF90 de Vettel seguía encerrado en boxes y su participación en la sesión era cuanto menos dudosa.
El primero en abrir fuego fue Lewis Hamilton, pero su vuelta no fue buena en absoluto. Hizo un 1’03″900, pero cedió tiempo en todos los sectores. Tanto, que su compañero Valtteri Bottas le superó por más de tres décimas con un 1’03″559.
Pero entonces llegó Charles Leclerc. Revitalizado, el monegasco clavó un 1’03″208 para ponerse en la Pole Position provisional. Superaba en 351 milésimas el registro de Bottas, en 692 el de Hamilton. De hecho, Lewis cayó a la cuarta plaza, por detrás de Max Verstappen.
Al mismo tiempo que los coches regresaban a boxes para preparar el segundo envite, Sebastian Vettel se bajaba de su monoplaza. El alemán se quedaba sin la oportunidad de pelear por la Pole Position por un problema de fiabilidad.
Charles Leclerc coronó una actuación magnífica con un 1’03″003, que le valió su segunda Pole Position en la Fórmula 1. El monegasco tenía en su haber la posibilidad de vencer su primera carrera en la categoría reina.
Kevin Magnussen se erigió en el líder de la zona media con un 1’04″072, con el que superó a Lando Norris por tan sólo dos décimas. El británico fue sexto con un 1’04″099, pero mañana saldrá quinto porque el danés de Haas arrastra una penalización por sustituir la caja de cambios.
Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi terminaron séptimo y octavo, ambos por delante de un cuestionadísimo Pierre Gasly que fue siete décimas más lento que su compañero de filas. Sebastian Vettel, décimo por su avería.
Tras la clasificación se confirmó una penalización de tres puestos para Hamilton, que largará finalmente desde la quinta fila.
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